大众目前的“绿色”家族包括五门掀背车ID.3、ID.4、轿跑版ID.5、厢式货车ID. Buzz和ID. Buzz Cargo，以及掀背车ID.7和旅行车ID.7 Tourer。根据计划，小型车ID.1的量产版将于2027年上市，大众掀背车ID.2的量产版预计将于2026年首次亮相，一年后将推出一款SUV，预计将命名为ID.2X。
回顾一下，新款“绿色”掀背车的先驱——大众ID. 2all概念车——于2023年3月由这家德国品牌亮相。后来，有消息称该车型将推出大众ID.2 GTI的“升级版”。正如Kolesa.ru此前报道的那样，它将基于大众于同年秋季展示的ID. GTI展示车打造。有媒体报道称，该家族还将推出一款性能更强的改款车型，并在名称中添加Clubsport。
两款车型均基于 MEB Entry 模块化平台打造，并搭载唯一的电动机，且位于前轴。据悉，大众 ID.2 GTI 将搭载一款 APP550 系列发动机，功率约为 226 马力，而 ID.2 GTI Clubsport 版本则将搭载一款 286 马力的电动机。
除了更强大的发动机之外，大众 ID.2 GTI Clubsport 预计还将配备机械限滑差速器，以及具有可变扭矩输出的换档模拟功能：这些系统将能够重现手动变速箱操作中固有的“阶跃响应”。
值得一提的是，首款大众高尔夫 GTI Clubsport 于 2016 年问世，其发布时间恰逢 GTI 系列诞生 40 周年。目前的改款车型于 2024 年春末推出，搭载 2.0 升汽油涡轮增压四缸发动机，功率为 300 马力，最大扭矩为 400 牛·米。顺便提一下，德国人最近推出了大众高尔夫 GTI 50 周年纪念版，其输出功率提升至 325 马力，扭矩为 420 牛·米。
据此前消息，大众ID.2家族很可能包含一款“充电版”五门版ID.2 R。据媒体报道，这款热门掀背车的项目目前正在酝酿中。如果获得“绿灯”，这款电动车型很可能能够与雷诺5 Turbo 3E展开竞争。
根据初步数据，大众ID.2 R将采用全轮驱动和三电机动力系统。预计前轴将安装一台电机，后轮将分别安装两台独立控制的电机。正如Autocar此前报道，这套动力系统的总输出功率可能超过400马力。官方细节将于稍后公布。
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